Luchthaven Berlijn

De geschiedenis van de luchthavens van Berlijn

De geschiedenis van Berlijn als luchtvaartcentrum gaat terug tot de jaren 1920. De eerste luchthaven van de stad, Tempelhof Airport, werd geopend in 1923 en werd al snel een van de belangrijkste luchthubs van Europa. In de jaren 1930 werd de luchthaven Tegel toegevoegd, die voornamelijk werd gebruikt voor binnenlands vliegverkeer.

Met de deling van Berlijn na de Tweede Wereldoorlog werden de twee luchthavens afzonderlijk van elkaar geëxploiteerd. Vanaf dat moment bediende Tempelhof het luchtverkeer van de westelijke geallieerden, terwijl Tegel gereserveerd was voor binnenlands Duits verkeer. Na de hereniging van Duitsland in 1990 begon de planning voor een nieuwe, centrale grote luchthaven ter vervanging van de twee oude luchthavens.

De huidige status van Berlin Airport

De opening van de nieuwe luchthaven Berlin Brandenburg (BER) was oorspronkelijk gepland voor 2011, maar door talrijke constructiefouten en technische problemen werd de ingebruikname steeds verder uitgesteld. Pas in oktober 2020 werd de luchthaven eindelijk geopend na bijna een decennium van bouwen en miljarden kosten.

Tegenwoordig is BER de grootste luchthaven van de hoofdstedelijke regio en verwerkt het het grootste deel van het luchtverkeer in Berlijn. De twee oude luchthavens Tempelhof en Tegel zijn inmiddels gesloten. Ondanks jaren van vertragingen en moeilijkheden bij de bouw is BER nu een moderne, efficiënte luchthaven die Berlijn optimaal verbindt met het internationale luchtverkeer.

De uitdagingen van de bouw van de nieuwe luchthaven Berlijn Brandenburg

De bouw van Berlin Brandenburg Airport ging vanaf het begin gepaard met enorme uitdagingen. Aanvankelijk werd de start van de bouw met enkele jaren uitgesteld vanwege problemen met financiering en goedkeuring. Toen de bouw eindelijk kon beginnen, deden zich een aantal technische problemen voor:

1. Tekortkomingen in het brandbeveiligingssysteem: De brandbeveiligingsconcepten moesten verschillende keren worden herzien, wat tot grote vertragingen leidde.
2. Problemen met het bagageafhandelingssysteem: Het systeem werkte niet zoals gepland en moest volledig opnieuw worden ontworpen.
3. Fouten in de planning van elektriciteit en ventilatie: Talrijke planningsfouten maakten dure ombouwingen noodzakelijk.
4. Managementproblemen: Het bouwmanagement werd overweldigd door de complexiteit van het project, wat de vertragingen verder verergerde.

Ondanks alle tegenslagen en moeilijkheden zijn de verantwoordelijken er uiteindelijk in geslaagd de luchthaven te voltooien. De jarenlange vertraging en de miljardenkosten hebben de reputatie van BER echter ernstig geschaad.

De architectuur van de luchthaven van Berlijn

Berlin Brandenburg Airport is ontworpen door het gerenommeerde architectenbureau gmp - von Gerkan, Marg and Partners. Het concept is gebaseerd op een heldere, functionele architectuur die de passagiersstroom optimaal organiseert.

De hoofdterminal is een enorm, lichtovergoten gebouw met een lengte van meer dan een kilometer. De gevel is gemaakt van glas en staal, wat het gebouw een moderne, open uitstraling geeft. Binnenin zorgen royale bewegingsmogelijkheden en korte afstanden ervoor dat alles soepel verloopt.

Naast de hoofdterminal omvat het luchthavencomplex ook verschillende satellietterminals en uitgebreide logistieke en bevoorradingsfaciliteiten. De architectuur volgt consequent een heldere, opgeruimde vormgeving die functionaliteit en esthetiek vakkundig combineert.

De vervoersverbindingen van Berlin Brandenburg Airport

Berlin Brandenburg Airport heeft uitstekende verbindingen met het regionale en nationale vervoersnetwerk. Er is een treinstation direct bij de luchthaven, dat wordt bediend door de S-Bahn en regionale treinen. Daarnaast is er een directe verbinding met de metro naar het centrum van Berlijn.

Ruime parkeergarages zijn beschikbaar voor eigen vervoer. Daarnaast is de luchthaven via verschillende snelwegverbindingen verbonden met het wegennet. Taxi's en huurauto's zijn ook aanwezig op de luchthaven.

Vooral de verbinding met het openbaar vervoer is opmerkelijk. Dankzij de directe treinverbinding kunnen luchtreizigers comfortabel en milieuvriendelijk naar de stad Berlijn komen. Over het algemeen biedt BER een uitstekende vervoersinfrastructuur die passagiers een vlot aankomst- en vertrekcomfort garandeert.

De diensten en faciliteiten op de luchthaven van Berlijn

Berlin Brandenburg Airport heeft een verscheidenheid aan diensten en faciliteiten die zijn ontworpen om het verblijf voor passagiers zo aangenaam mogelijk te maken:

Gastronomie:

• Talrijke restaurants, cafés en bars in verschillende prijscategorieën
• Aanbod van regionale specialiteiten en internationale gerechten
• Grote foodcourts met een verscheidenheid aan eetgelegenheden

Winkelen:

• Uitgebreid belastingvrij assortiment parfums, cosmetica, alcohol en tabaksproducten
• Diverse winkels voor mode, accessoires, boeken en techniek
• Gemakswinkels voor het snel kopen van reisbenodigdheden

Vermaak:

• Bioscoopcomplex met meerdere zalen
• Spa met massages en wellnessaanbiedingen
• Speeltuinen en lounges voor kinderen

Dienst:

• Uitgebreid aanbod aan bankfilialen en geldautomaten
• Bagageopslag, pakketdienst en burgerkantoor
• Gratis Wi-Fi op het hele luchthaventerrein

Met dit brede scala aan diensten en faciliteiten biedt Berlin Brandenburg Airport een hoog niveau van comfort en ontspanning voor luchtreizigers. Het verblijf bij BER moet meer zijn dan alleen een tussenstop op de reis.

Als u meer wilt weten over de luchthaven van Berlijn en haar geschiedenis, raad ik u onze gratis nieuwsbrief aan. Daar vindt u regelmatig spannende achtergrondinformatie en actuele ontwikkelingen rondom BER. Meld je nu aan en mis geen enkel belangrijk nieuws!